ADDAX TEAM

FIN DE SEMANA PARA EL OLVIDO EN HUNGRIA.

 No ha sido el mejor fin de semana de los posibles para Barwa Addax Team y para sus pilotos, Johnny Cecotto y Josef Král en cuanto a resultados pero no en cuanto a trabajo pues han demostrado en todo momento que estaban en disposición de conseguir mucho mejores resultados pero la mecánica les ha jugado una mala pasada.

Johnny Cecotto, Finalizó en la 11ª plaza de los entrenamientos libres para realizar el 10º mejor tiempo en la calificación, en ambos casos por problemas de tráfico, pero con la seguridad de que estaban en una posición real mejor de lo que mostraba el resultado. En la primera carrera realizó una muy buena salida que le permitieron subir 2 posiciones y comenzar una buena remontada que finalizó en el final de recta en el principio de la cuarta vuelta en la que un fallo mecánico le impidió frenar saliéndose recto para impactar contra las protecciones. Un autentico contratiempo cuando era evidente que estaba como para finalizar entre los primeros de la carrera. De esta forma se vio fuera de los puntos y saliendo el último en la segunda carrera. Volvió a protagonizar una muy buena salida finalizando la primera vuelta en el puesto 17. Remontó con calidad hasta la 13 plaza que supone avanzar la mitad de la parrilla, 13 puestos. Cuando intentaba el adelantamiento por ganar una nueva posición fue impactado por el contrario, cuando ya le había ganado la posición por el interior, lo que le provocó un trompo y verse fuera de la competición. Una pena finalizar el fin de semana de esta manera cuando remontaba en ambas carreras de una manera vertiginosa para demostrar que es uno de los pilotos más competitivos de la temporada.

Josef Král, ha tenido una actuación paralela. Comenzó el fin de semana de una manera espectacular mandando en los entrenamientos libres al marcar el mejor tiempo de la sesión. En la calificación finalizó al mismo nivel que su compañero en el puesto 11. Una buena puesta en marcha le llevó a ocupar el 10 lugar. Fue el primero de los participantes en entrar a realizar el cambio de neumáticos obligatorio en una decisión un tanto arriesgada de Barwa Addax Team. Pero que mostró funcionar bien pues Josef se encontró en disposición de hacer una fantástica carrera subiendo hasta el puesto séptimo. A tan solo 5 vueltas del final, otro problema mecánico le dejó fuera de la lucha para terminar retirándose de la misma. Una auténtica desgracia. Král, tras hacer una muy meritoria carrera, se encontraba para ganar sus primeros puntos y una envidiable posición en la parrilla de salida invertida para la carrera del domingo. Todo se fue al traste por un golpe de mala fortuna. En la segunda carrera partió desde el puesto 22 y mostró un muy buen ritmo que le permitieron finalizar en el número 17 que significa una importante remontada. Realmente injusta está siendo la temporada con el trabajo que está desarrollando Josef Král.

 Tras esta cita, viene el descanso veraniego del campeonato. Se reanudará la competición en Bélgica, en el mítico circuito de Spa-Francorchamps el fin de semana de los días 1 y 2 de septiembre donde Barwa Addax Team, Johnny Cecotto y Josef Král, esperan resarcirse del resultado en Hungría.

Johnny Cecotto, piloto oficial Barwa Addax Team: “Este fin de semana ha sido uno de los más difíciles de la temporada. En la primera carrera, tuve un problema muy extraño con los frenos, después de 4 vueltas, cuando ocupaba la 6ª posición, el coche casi no frenó y volamos contra las protecciones de la primera curva lo que me hizo perder la oportunidad de luchar por otro podio y me causó mucho dolor en el cuello. Por esta razón, tuve que comenzar la segunda carrera desde la posición 26. Realicé una muy buena salida y al cabo de diez vuelta me encontraba en la posición 13, pero cuando intenté adelantar a Onidi, que había cometido un error en la curva 4, se dirigió contra mí y mi carrera terminó ahí.”

Josef Král,  Piloto oficial  Barwa Addax Team:”El fin de semana comenzó muy bien para mí. Era el más rápido en la sesión de libres y el coche iba muy bien, así que esperaba un buen resultado en la qualy. Con el primer juego de neumáticos me coloque P3. Simplemente en una buena vuelta pues tenía un algo más de tiempo guardado porque la pista estaba todavía un poco húmeda. Con el segundo juego, los tiempos comenzaron a ser más rápidos al secarse la pista pero hemos tardado más de lo normal en repostar y no pude coger el ritmo de los demás pilotos. Tuve muy mal tráfico y no pude dar ni una sola vuelta. Así que P11 no era perfecto pero el plan era remontar hasta el 8º lugar. Hice una muy buena salida y la estrategia también funcionó  muy bien por lo que pude remontar hasta el 6º puesto. Empecé a tener problemas de neumáticos traseros y perdí una posición pero aún así podía terminar en la 7ª posición. Desgraciadamente tuve un problema con la suspensión trasera y el coche se convirtió en in conducible por lo que me vi obligado a abandonar. La segunda carrera ha sido muy difícil porque nuestro motor estaba a punto de ser cambiado y perdía velocidad en las rectas así que lo máximo que se pudo hacer fue terminar en el puesto 16.”